Первый российский танкер, построенный на ульяновском предприятии АО «Авиастар-СП», 27 декабря совершил полёт на аэродромном комплексе «Ульяновск–Восточный» после завершения этапа наземных отработок систем с последующим предъявлением заказчику.
«Авиационный завод за 11 месяцев текущего года в консолидированный бюджет Ульяновской области перечислил около 516,7 млн рублей. Это существенный вклад в экономику региона, который находит свое отражение в развитие области. Недавно совместно с руководством предприятия мы обсуждали его планы на 2019 год и пришли к решению, что завод значительно увеличит объемы производства. Кроме того, продолжится работа по выполнению государственного заказа», — отметил Губернатор Сергей Морозов.
Испытания топливозаправщика будут проходить в Ульяновске на аэродроме «Ульяновск-Восточный» и на базе ПАО «Ил» в подмосковном Жуковском. После завершения программы самолет будет передан на государственные испытания.
Напомним, Ил-78М-90А имеет ряд уникальных особенностей. При необходимости топливозаправщик Ил-78М-90А может быть использован в качестве грузового самолёта, расположенные в грузовой кабине топливные баки могут быть демонтированы. В таком случае заправщик станет военно-транспортным самолётом. Переоборудование возможно в условиях аэродрома базирования.
В танкере установлены новые двигатели ПС-90А-76. «Они дают самолёту совершенно другие характеристики: по дальности и продолжительности полета, по количеству отдаваемого топлива, а также по уменьшенному разбегу ВС», — пояснил главный конструктор Ил-76/Ил-78 Андрей Юрасов. Закрытие этапа опытно-конструкторских работ позволило существенно снизить объем просроченной задолженности перед Минобороны России.
Еще одним важным преимуществом является новое крыло, которое легче, берет больше топлива, более технологично и рассчитано на увеличенный взлетный вес самолета.
На Ил-78М-90А практически полностью заменено бортовое оборудование.
«Сегодня был выполнен первый полет в рамках заводских летных испытаний. Пилотировал первый российский танкер экипаж ПАО «Ил». Во время полета была проведена оценка устойчивости и управляемости самолета, а также работоспособности всех самолетных систем и оборудования», — сообщил директор по летным испытаниям — начальник летно-испытательной станции (ЛИС) АО «Авиастар-СП» Юрий Капша.
В перспективе Ил-78М-90А станет основным топливозаправщиком Дальней авиации России.
Новости оперативно узнаем в нашем телеграм-канале.